鏈闆輸送(sòng)機是工業生産中常用的物料(liào)輸(shū)送(sòng)設備，雖說很普通但對于(yú)整個生(shēng)産系統(tǒng)是否正常運轉(zhuǎn)起着至關重要的作(zuò)用。在實際生産中，鏈闆輸(shū)送機故障多表(biǎo)現爲傳送鏈條的故(gù)障，而鏈闆輸送(sòng)機(jī)的(de)傳送(sòng)鏈(liàn)條是鏈闆輸送機的主要構件，是非常(cháng)重要的牽引裝置，它由連接鏈、鏈闆(pǎn)、接鏈環3部分組成，因此，鏈闆輸送機傳送鏈條各部件選擇(zé)的(de)優劣，對于鏈闆輸送機的正常(cháng)運行起着(zhe)關鍵的作用。鑒于(yú)此，本文主要針對(duì)鏈闆輸送機傳送(sòng)鏈條的故障原因進行分析，以期能夠盡可能降低鏈(liàn)闆輸送機的故障率，減少其維修費用，提高生産效率(lǜ)。

1故障類(lèi)型

鏈(liàn)闆輸(shū)送機鏈條的故障類型有以下幾種表現：鏈闆損壞、傳送鏈條在鏈(liàn)闆機(jī)槽中脫出、傳送鏈條(tiáo)在動力鏈輪上脫落、連接(jiē)鏈環斷裂、接鏈環損壞。

2原因分析(xī)

(1)鏈闆損壞大(dà)多爲過度磨損(sǔn)和彎曲變形，偶爾有開裂現象(xiàng)。其産生原因主要有：

①鏈(liàn)闆機槽底闆鋪設不平整，或者超出設計要求的彎曲角度(dù);

②鏈闆機槽底闆接合不好，或者(zhě)局部變形(xíng);

③較大塊狀的輸(shū)送物料在運行中受到擠(jǐ)壓(yā)或卡死，使傳送鏈條瞬間承受很大(dà)的沖擊應力;

④當相鄰鏈闆之間距離超過了(le)臨界要求時，長期超(chāo)負荷運行，導緻鏈闆損壞。

(2)傳送鏈條在鏈闆機槽中脫出，其産(chǎn)生原因主要有：

①鏈闆輸送機鏈闆機(jī)槽底闆在鋪設時未能按(àn)設計要求鋪平鋪直(zhí)，而是凸(tū)凹不平、過度(dù)彎曲;

②鏈闆或鏈闆機槽嚴重磨損，使兩者之間間隙過大;

③鏈闆兩邊傳送鏈條長短不同，受力不平衡;

④鏈闆變形彎(wān)曲過度使鏈闆鏈(liàn)鏈距變小;⑤鏈(liàn)闆輸(shū)送機的傳(chuán)送鏈條預(yù)張力不夠，在機尾處造(zào)成堆鏈，使得鏈闆極易從鏈闆機槽中脫出。

(3)動力鏈輪與傳送鏈條之間不能正常齧合，緻使傳送鏈(liàn)條在動力鏈輪(lún)上脫落，出現俗稱的(de)“跳(tiào)牙”現象(xiàng)。其産生(shēng)原因主(zhǔ)要爲：

①動力鏈輪(lún)磨損嚴重或攪入雜物;

②兩條鏈(liàn)松緊不一緻;

③鏈闆歪斜嚴重或(huò)間距過大;

④機頭安裝不到位，鏈條與機(jī)頭垂直(zhí)度不符合要求(qiú);

⑤動力鏈輪與傳(chuán)動軸之間間隙過大導緻動力鏈輪傾斜或晃(huǎng)動。

(4)連接鏈環斷裂。我國鏈(liàn)闆輸送機使用(yòng)的各種連(lián)接鏈是按(àn)照相關标準生産的，其破斷負荷約爲鏈(liàn)闆可承受拉力的近10倍，安全系(xì)數大，理(lǐ)論上是不應(yīng)該發生斷鏈事(shì)故的，但實際使(shǐ)用中的連接鏈故障(zhàng)率卻較大，究其産生原因主要是：

①長時間承(chéng)受脈動載荷，在遠低于破斷(duàn)拉力下，疲勞破壞，斷口一般在鏈環圓弧與直線的(de)過渡連接處;

②生産制造質量不符合标準(zhǔn)，材料和(hé)熱處理水平不過關;

③傳(chuán)送鏈條在運行中與鏈闆機槽、鏈輪、物料等不斷(duàn)接(jiē)觸摩擦而(ér)産生磨損，而(ér)圓弧與直線的過渡連接處爲磨損的最嚴重地方，承力截面積(jī)逐漸下降，導緻強度降低(dī)，主要爲由物料或鏈(liàn)闆機槽導緻的鏈環的直線部分外側、圓弧部分外側磨損和由(yóu)兩兩連接環之間導緻(zhì)的内側磨損3個部(bù)位;

④連接鏈(liàn)環腐蝕，産生鏽蝕、麻坑、脫皮，使截面積(jī)減小，抗拉強度降低;

⑤物料中混(hùn)入鐵器等(děng)發生卡鏈，鏈條(tiáo)拉力(lì)被拉斷;

⑥傳送鏈條在滿載或超載的情況下頻繁(fán)起動，使傳送鏈條承受的沖擊力(lì)超過(guò)了強(qiáng)度極限;

⑦鏈條預張力不足、太松，形成堆鏈，造成鏈闆出槽(cáo)，發生(shēng)卡鏈(liàn)現象;

⑧預張力過(guò)大使傳送(sòng)鏈條太緊，加速了鏈條的磨損，在發生卡鏈時(shí)沒有了緩沖餘(yú)地(dì)，縮短了使用壽命;

⑨鏈闆(pǎn)的間距超過兩倍的要求間距(jù)時，當運轉到機頭處時，由于傳送鏈(liàn)條的張力，使沒有(yǒu)鏈闆的鏈條繃起，無法在(zài)鏈闆機槽中滑動，下一鏈闆也随鏈條繃起，與機(jī)頭卸料裝置幹(gàn)涉，發生(shēng)卡鏈，造成斷鏈;

⑩兩(liǎng)條鏈條松(sōng)緊度不一緻，使負荷集中在其(qí)中較(jiào)緊的鏈條上，從(cóng)而(ér)超過強度極限。

(5)接鏈環損壞。在實際(jì)使用中，由于接鏈環往往比輸送鏈條(tiáo)稍大(dà)，磨損情況也較嚴重，因此接鏈環成了整個傳(chuán)送鏈條中的薄弱點。它的損壞形式主要爲嚴重磨損(sǔn)、斷裂、拉開，其産生(shēng)原因主要爲：

①長期(qī)承受脈動載荷，疲(pí)勞破壞;

②連(lián)接銷或螺栓松動脫落，未能及時發現補充，緻使接鏈環受力不勻或拉脫;

③對于立環，單邊磨損更爲嚴重，如不及時更換，容(róng)易發生斷(duàn)裂;

④卡鏈後，會産生很大的動載(zǎi)荷和沖擊載荷，導緻傳送鏈條運動速度的瞬時巨(jù)大波動，使傳送鏈條(tiáo)運行不平穩，從而(ér)加速接鏈環磨損或斷裂;

⑤生産制造質量較(jiào)差，耐磨性差或(huò)韌性差、硬度低，或者出現應力集中産生疲勞裂紋，導緻強度不足。

3故障(zhàng)預防

由上述的鏈闆輸送機 鏈闆鏈條故障類型及産生原因可看(kàn)出，故障原因往往(wǎng)不是(shì)獨立的，而是幾種類型相互關聯、相互影響的結果，例如：卡鏈就會導緻過載，對鏈闆、接鏈(liàn)環、圓環鏈都會産生不同程度的沖擊能量，導緻整條傳送鏈條承受的(de)動張力增大，傳送鏈條中強度最薄(báo)弱的零部件就會發生嚴(yán)重變形或(huò)斷裂(往往是接鏈環);當接(jiē)鏈(liàn)環或連接鏈發生斷裂(liè)時，其周圍的接鏈環(huán)、連接鏈、鏈(liàn)闆都會受到不同程度的沖擊損傷，使其使用(yòng)壽命(mìng)及可靠性(xìng)大大降低;腐蝕、磨損和長期的應力脈動會削弱傳(chuán)送鏈條的整體強(qiáng)度(dù)，加速疲(pí)勞破(pò)壞，而(ér)疲(pí)勞和腐蝕也會(huì)加快磨損(sǔn)程度。而每一種(zhǒng)引起損壞的原因，都不單單(dān)是針對一個部件(jiàn)，它會對整個鏈(liàn)闆輸送系統(tǒng)産生影響，但破壞隻會發生在強度最薄弱的部位。因(yīn)此，要綜合考慮(lǜ)鏈闆輸送機運行中(zhōng)傳送鏈條産生(shēng)故障的原(yuán)因，減少可以避(bì)免的危害發生，最大限(xiàn)度地預防故障的發生，提高設備的運轉可靠性。

(1)傳送(sòng)鏈條部件的選擇

在采購時要(yào)根(gēn)據實際的輸送工況，選擇合理的(de)鏈(liàn)闆輸送(sòng)機，從而選(xuǎn)定合适的傳送鏈條部件(鏈闆、接鏈(liàn)環、連(lián)接鏈)的規格和型式(shì)，要選(xuǎn)用經(jīng)過實際驗證、具有良好信譽、符(fú)合相關質量标準的生産企業的産品，杜絕使用不合格的傳送鏈(liàn)條，加強連接鏈、接鏈環材質的質量控制，既考慮其(qí)強度(dù)，也要考慮其延伸率;采用防腐蝕處理的部件，提高鏈闆的抗(kàng)腐蝕疲勞強度;盡可能避免鏈環圓弧與(yǔ)直邊内側相接處的表面缺陷，以降低該(gāi)處應力集中，減緩裂(liè)紋發生。

(2)傳送鏈條的(de)組裝

傳送鏈條必須(xū)嚴格按出廠時的(de)配(pèi)對鏈條進行組(zǔ)裝，鏈條長度要按(àn)照安裝要求提供(gòng)，鏈條(tiáo)不得(dé)出現扭曲現象;鏈闆、接鏈環、連接鏈的安裝位置與方向應符合安裝要求;接鏈(liàn)環立環的焊縫應向上，以減少接鏈環焊縫的磨損及焊縫(féng)對槽底闆的(de)磨損，以延長接鏈環壽命;接鏈環必須按安裝要求正(zhèng)确連接，螺栓或銷子必須安裝到位(wèi);安裝(zhuāng)過程中嚴禁頻繁點動，避免零(líng)部件損壞。

(3)鏈闆輸送機機槽的鋪設

鏈闆輸送(sòng)機的機槽鋪設如果凹凸(tū)不平，不僅會增大傳送鏈條的運行阻力，而且會使(shǐ)整個鏈闆(pǎn)輸送機産生不斷的沖擊力(lì)(可以避(bì)免的)，對整個鏈闆輸送機的各(gè)個零部件都有(yǒu)不同程度的應力損害。因此，鏈闆輸送機機槽鋪設應保持直(zhí)線;鏈闆輸(shū)送機(jī)鋪設要平整，如底闆強度不足(zú)，可在底闆背部使用加強筋，則有利(lì)于減少磨(mó)損和功率(lǜ)消耗。

(4)傳送鏈(liàn)條的預張緊

傳送鏈條的張緊要适度(dù)，使其符合安裝要求。檢查(chá)傳送(sòng)鏈條是否張緊合(hé)适(shì)，最(zuì)簡單的(de)辦法是，點(diǎn)動驅(qū)動裝置張緊鏈條，數一下機頭鏈輪下部松馳連(lián)接(jiē)鏈的個數，如多(duō)于(yú)兩個時需拆掉(diào)一些連接鏈。在鏈(liàn)闆輸送機開始運行的兩周内，應特别關注鏈闆輸送(sòng)機的傳送鏈條，因爲在運轉初期，傳送鏈條的一部分彈性變形會逐漸消除，必須要及時張緊，避免(miǎn)出現跳鏈、卡鏈現象。

(5)鏈闆輸送機的日常維護

加強鏈闆輸送(sòng)設備的日常巡檢和維護保(bǎo)養，對延(yán)長設備使用(yòng)壽命、保持設備完好、實(shí)現設備安全運轉非常重(zhòng)要。因此，對(duì)操作員工進行系統而有效的業務和職業素養培訓(xùn)，提高操(cāo)作員工的職業技能和職業道德，可有效地防(fáng)止(zhǐ)意外故障的發生，增強設備安全(quán)運轉的(de)可靠性。對鏈闆輸送機(jī)傳送鏈條應當(dāng)進行(háng)定期的詳細檢查，發(fā)現問題及時處理或(huò)更換;對可靠性(xìng)較薄弱的接鏈環，過度變形和磨損超(chāo)限的一定要及時更換;在鏈闆輸送機運行一段時間後，可調換連接(jiē)鏈的水平鏈環和垂直鏈環的方向，變換磨損(sǔn)位置，從而延長(zhǎng)連接鏈的(de)使用壽命;及時(shí)調整傳送鏈條的張緊程度，保證鏈條的預張力符合要求;鏈闆間距應符合安裝要求，要及時補齊或更換缺少(shǎo)、損壞的鏈闆;及(jí)時更換過度磨(mó)損(sǔn)的(de)動力鏈輪，以免(miǎn)加速其他零部件及傳送(sòng)鏈條的損壞;使用舊連接鏈時，必須成對(duì)使用(yòng)等長度的(de)連接鏈條，嚴禁使用長度不等的連接鏈條和破斷強度達不(bú)到标準的連接鏈條。鏈闆輸送機運(yùn)行過程中，嚴禁(jìn)停止等料而造成物料堆積、過載，及時清除大塊物料，最好給料處可增加大塊和鋼鐵雜物篩(shāi)選裝置(zhì);鏈闆輸送機鏈闆(pǎn)機槽要通暢，及時清理異(yì)物，防止卡鏈(liàn);杜絕野蠻操作和頻繁起動，避免滿載和(hé)超載起動。